یک گزارش گروه اقتصادی آژانس خبری ، سپهر داداجی توکولی ، سخنگوی شورای رقابت وی با توجه به انتقال ایران خدرو به یک سفر دریایی ، گفت: اساساً قانون اساسی یا ماهیت وجود شورای رقابت ، کمک به بخش خصوصی برای پویایی اقتصادی و رقابت است. به همین دلیل ، توافق با ذات خصوصی سازی در ذهن شورا وجود دارد.

وی خاطرنشان کرد: شورای رقابت و شورای تجدید نظر شورای رقابت کاملاً متفاوت و مشابه هستند و وی گفت: برای اینکه بتوانیم عدالت را جستجو کنیم ، وقتی در شورای رقابت مسئله ای هستند ، این توانایی در انرژی یک است آینده برای اعتراض افراد در برابر رقابت رقابت ، و اعتراض توسط شورای تجدید نظر بررسی می شود. پس از آن ، اگر شاکی دوباره اعتراض کند ، دادگاه عدالت اداری مورد بررسی قرار می گیرد.

سخنگوی شورای رقابت همچنین توضیح داد: اتفاقی که برای ایران خمرو در این سفر افتاد این است که شورای رقابت در تصمیمی اعتراف می کند که حضور یک شرکت کروز در ایران ، خدرو ، با منافع مغایرت دارد. این روند حدود دو سال طول می کشد و سرانجام توسط رقابت شورای رقابت تأیید شد.

وی افزود: “این روند حقوقی می تواند از طرف تجدید نظر باشد ، اما آنچه مربوط به شورای رقابت است این است که دفاع می کند و سازندگان سایر بخش ها نابود می شوند.

“پرونده مربوط به شورای رقابت در سال ششم رخ داده است ، و وقایع در حال انجام مربوط به یک هیئت است که مجدداً مورد ضرب و شتم قرار می گیرد.”

وی افزود: در حال حاضر ، بخش قضایی کشور این روند را دنبال می کند. ” شورای رقابت و شورای تجدید نظر ترکیبی از بخشی از متخصصان اقتصادی و قضایی است و آنها از نظر کار اداری این کار را کردند. از این پس ، آنچه در قوه قضاییه اتفاق می افتد اتفاق می افتد.

سخنگوی COM ، ما تجربیات بسیاری داشتیم که خصوصی سازی نشده و در نهایت شکست خورده است.